液壓泵站的壓力調節及其節流調速回路形式

　　在液壓泵站中，定量泵加節流調速系統只能用于小流量系統，為了提高效率減少溫升，應采用高效節能回路。其實主要是采用卸荷回路，讓液壓系統中的液壓泵空載運轉，而不是頻繁地啟閉電機，這樣做可以節省功率消耗，減少液壓系統的發熱，延長泵和電機的使用壽命。

一種形式是采用三位閥的卸荷回路，這種具有中位卸荷機能的三位換向閥，可以使液壓泵卸荷，它適用于低壓小流量的液壓系統。然后是采用二位二通閥的卸荷回路，注意二位二通閥的規格必須與泵的額定流量相適應，因此這種卸荷方式不適用于大流量的場合，且換向時會產生液壓沖擊。

還有是用先導式溢滾閥的卸荷回路，在先導式溢流閥的遙控口接一小規格的二位二通電磁閥，其卸荷壓力的大小取決于溢流閥主閥彈簧的強弱，確保液壓泵站能夠正常運行。

　泵站的工作壓力，主要是取決于負載的大小，執行元件所受到的總負載。由于負載使液流受到阻礙而產生一定的壓力，并且負載越大，油壓越高，但高的工作壓力必須有一定的限制，為了使系統保持一定的工作壓力，或在一定的壓力范圍內工作，或能在幾中不同壓力下工作，要調整和控制整個系統的壓力。

通常是采用調壓回路來滿足系統的調壓要求。在定量泵系統中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調節；而在變量泵的系統中，用安全閥來限制系統的壓力，防止系統過載；當系統需要兩種以上壓力時，可以采用多級調壓回路。另外還要根據液壓缸負載大小和活塞運動速度，合理地選擇齒輪泵排量、系統工作壓力和電機功率，確定液壓動力單元技術參數